Produzioni ceramica con l’idrogeno
Nel cuore del distretto ceramico emiliano, vicino a Sassuolo (Castellarano in provincia di Reggio Emilia), sta prendendo forma uno dei progetti industriali più innovativi...
Il Camion XCIENT H2 Fuel Cell di Hyundai
Ogni giorno nel Mondo si muovono ventimila tonnellate di merci, catene del freddo da rispettare al minuto e porti che lavorano 24 ore su...
La barca italiana da 12 metri a idrogeno fuel cells
TYKUN H1: è un dayboat di 12 metri capace di toccare i 35 nodi, silenzioso, privo di emissioni locali e alimentato a idrogeno. Non...
Il record del drone cinese a idrogeno fuel cells
Si chiama Tianmushan-1 ed è il risultato del lavoro del Tianmushan Laboratory della Beihang University, uno dei poli accademici più avanzati della Cina nel...
Hyundai NEXO H2: la novità 2026 per la mobilità a idrogeno
In un panorama automobilistico dove l’elettrificazione sta vivendo una fase di transizione, il mondo dell’idrogeno continua a rappresentare il vero traguardo dell’innovazione nella mobilità....
Gli elettrolizzatori Todescato per la transizione energetica
Da oltre sessant’anni, Elettronica Todescato rappresenta una realtà pionieristica nel campo della produzione di generatori di idrogeno on-site. Nata con l’obiettivo di fornire gas...
Corea del Sud a idrogeno
Dalla transizione energetica alla trasformazione industriale, la Corea del Sud costruisce un ecosistema dell’idrogeno che unisce produzione, mobilità e innovazione digitale: dalle centrali terrestri...
Mimì. Un veicolo di servizio a idrogeno fuel cells modenese
Un nome semplice per un progetto ambizioso: Mimì, acronimo di micromobilità a idrogeno, è l’innovativo veicolo urbano sviluppato interamente da Bieffe Project in collaborazione...
MilanHy: la soluzione idrogeno Milani Giovanni spa per le industrie energivore
Milani S.p.A., azienda che si occupa della progettazione, installazione e manutenzione di impianti elettrici e speciali, negli ultimi anni ha accelerato la propria crescita...
Il camion idrogeno a fuel cells della Mercedes
Sono stati completati i test estremi per i camion a idrogeno liquido GenH2 di Daimler Truck a fuel cells: oltre 10.000 km e 146.000...
